Mumumío quiere volver a retomar el tema de la logística, por eso os presentamos una nueva plataforma que puede ayudaros a tomar decisiones a la hora de enviar un pedido.

Enviosimple ofrece un servicio de asesoramiento automatizado que ayuda a escoger el servicio de logística que mejor se adapte a las necesidades y presupuesto de particulares, dueños de tiendas online y empresas pequeñas.

Actualmente hay una gran oferta de compañías de transporte en España, pero siempre resulta complicado conseguir las mejores tarifas con un solo click. Introduciendo peso, medidas, urgencia, origen y destino, de una forma muy sencilla, se obtienen los diferentes precios que las empresas de mensajería y agencias de paquetería urgente ofrecen.Enviosimple orienta al usuario hacia la mejor opción de transporte mediante links, textos y presupuestos no contractuales. Éstos podrán dejar comentarios y leer los escritos por otros usuarios acerca de las distintas empresas y sus servicios.

Enviosimple son meros intermediarios de información entre las empresas logísticas y los usuarios que quieren recopilar distintas tarifas. Ellos no participan en el envío. Pero entonces ¿de dónde proviene su modelo de ingresos? Es sencillo, Enviosimple gana de los acuerdos que tiene con los proveedores de los servicios y de la publicidad en la web.

Actualmente trabajan con empresas como UPS, Seur, MRW, Mex, DHL o Chronoexpress, entre otras.

En Mumumío nos ha parecido una idea estupenda para los productores y dueños de las tiendas online. Siempre resulta interesante haber llegado a un acuerdo con alguna empresa logística determinada, pero a veces pueden surgir imprevistos en cuanto a destinos o variaciones de peso de la mercancía y es importante comparar precios con tan poco esfuerzo.

Os aconsejamos que probeis esta nueva plataforma, que os puede orientar a la hora de enviar vuestros pedidos. Sabemos que la logística es uno de los grandes inconvenientes y frenos en el comercio electrónico, por eso también recomendamos a los usuarios que hagan pedidos comunes con amigos, compañeros de trabajo, vecinos...

Ya os contamos hace días que estamos teniendo reuniones con compañías logísticas para dar con la mejor opción de transporte para la plataforma de E-commerce de Mumumío.

Entre todas las empresas tradicionales del sector, hemos encontrado un nuevo concepto que llegó a España en 2008, procedente de Bélgica, llamado Kiala.

Se caracteriza por tener puntos de rocogida (a los que tienen que ir los productores o dueños de las tiendas para entregar sus paquetes) y puntos de entrega (dónde los consumidores deben acudir a recoger sus pedidos).

¿Qué beneficios encontramos? Muchas veces no estamos en casa en el momento en el que la compañía de transporte quiere entregar nuestro pedido y Kiala se encarga de llevarlo a un establecimiento (con el que previamente ha llegado a un acuerdo) en el que podrá estar hasta dos semanas.

La idea es que la entrega se realice a través de establecimientos (tiendas de prensa, gasolineras, papelerías, comercios tradicionales de ultramarinos...) o "Puntos Kiala" cercanos a tu casa, trabajo o el lugar que más te convenga. Es decir, el punto de entrega lo elige cada uno y además puedes ir haciendo un seguimiento sobre dónde se encuentra tu paquete, además de recibir un sms, email o llamada telefónica avisándote de que ya ha llega al lugar de destino.

Kiala quiere asegurar que el 85% de la población disponga de un punto de entrega en un radio menor a 5Km del domicilio del cliente final. De momento cuentan con casi 1.000 y su esfuerzo se concentra en aumentar esta cifra.

En Mumumío nos ha gustado mucho su concepto alternativo de entrega de paquetes y pensamos que puede ayudar a dinamizar el comercio electrónico.

Además, tuvimos la oportunidad de hablar con los dueños de un "punto Kiala" en Madrid y verificamos su satisfacción y la de los clientes finales que acuden a su tienda de prensa a recoger los pedidos sábados, domingos y por supuesto.. entre semana.

Os seguiremos contando qué acuerdos vamos concretando para la plataforma de E-commerce.

Tomar la decisión correcta acerca de qué compañía de transporte se encargará de los envíos logísticos de un productor o una tienda es crucial a la hora de hacer llegar al consumidor un producto en perfectas condiciones.

En Mumumío llevamos semanas investigando sobre las mejores opciones de empresas de transporte nacional e internacional y queremos acertar a la hora de escoger una de ellas para la inminente plataforma que empezará a funcionar en las próximas semanas.

En Expo E-Commerce 2010 pudimos hablar con varias de estas compañías:

• MRW
• Seur
• Integra2
• UPS
• DHL
• Tourline
• Correos
• ASM
• Envialia
• Redyser

Las únicas compañías que utilizan furgonetas de frío son SEUR e Integra2; las demás pueden transportar productos en cajas isotérmicas, pero siempre con furgonetas a temperatura ambiente; es decir, podrían transportar fresas en dichas cajas (isotérmicas) pero no mariscos o pescados, pues éstos necesitas un furgón adaptado.

Nos gustó mucho la iniciativa que empezará a funcionar en España a partir de Julio 2010: ASM tiene firmado un acuerdo con 1.000 establecimientos de Loterías y Apuestas del Estado para poder dejar los paquetes de aquellas personas que no se encuentren en casa normalmente y así, que éstas tengan opción de recoger sus pedidos en uno de estos establecimientos un sábado por la mañana, o a las 8 de la tarde, hora en la que la mayoría de las empresas de transporte ya han acabado sus repartos.

Por su parte, Redyser hará lo propio con "comercios de barrio" y además el consumidor podrá beneficiarse de una pequeña reducción en su tarifa logística.

Sois muchos de vosotros los que ya teneis negocios de venta online, los que más experiencia teneis con estas empresas y los que, por tanto, debeis contarnos qué impresión teneis sobre ellas. Esperamos vuestros comentarios para conseguir dar con una compaía de transporte seria, fiable y con buenos precios.

No nos olvidemos que los gastos de transporte todavía siguen siendo un gran impedimiento en las compras online. Consigamos, entre todos, que en vez de ser una barrera, se convierta en un aliciente de compra para los consumidores.